[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.pesceinrete.com\/da-feap-ed-api-la-position-paper-sul-trasporto-dei-pesci-vivi\/#NewsArticle","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.pesceinrete.com\/da-feap-ed-api-la-position-paper-sul-trasporto-dei-pesci-vivi\/","headline":"Da FEAP ed API la &#8220;Position Paper&#8221; sul trasporto dei pesci vivi","name":"Da FEAP ed API la &#8220;Position Paper&#8221; sul trasporto dei pesci vivi","description":"La movimentazione del pesce vivo fa parte integrante dell\u2019attivit\u00e0 di allevamento di pesci in Italia e in tutta Europa. Viene utilizzata un\u2019ampia variet\u00e0 di sistemi di trasporto del pesce, principalmente su terra e in mare, che riflette la diversa natura della piscicoltura europea. 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Viene utilizzata un\u2019ampia variet\u00e0 di sistemi di trasporto del pesce, principalmente su terra e in mare, che riflette la diversa natura della piscicoltura europea.Oltre ad essere una responsabilit\u00e0 legale con implicazioni etiche, il mantenimento del benessere del pesce durante il trasporto \u00e8 un elemento essenziale nella performance economica delle imprese di acquacoltura.Il Regolamento del Consiglio (CE) 1\/2005 entrato in vigore nel 2007 \u00e8 l\u2019attuale legislazione dell\u2019UE che si applica al \u201cbenessere degli animali durante il trasporto\u201d ed \u00e8 stato recepito nella legislazione nazionale in tutta Europa.Manuali per il trasporto del pesce esistono gi\u00e0 in diversi Stati Membri. In Italia in particolare \u00e8 stato pubblicato il \u201cManuale per la Gestione del Controllo del Benessere dei Pesci Durante il Trasporto su Strada\u201d risultato della collaborazione tra le autorit\u00e0 nazionali (Ministero della Salute, Ministero delle Politiche Agricole), Enti di Ricerca (IIZZSS, Universit\u00e0) e API riferito alle esigenze di trasporto delle imprese d\u2019acquacoltura e di controllo da parte delle P.A. nazionali.Nel maggio 2020, la Commissione Europea ha annunciato la revisione del suddetto Regolamento nel quadro della Strategia EU \u201cFarm to Fork Strategy\u201d. In tale prospettiva, la Federazione dei Produttori Europei di Acquacoltura (FEAP), anche con il contributo dell\u2019API, ha elaborato e diffuso una \u201cPosition Paper\u201d sul Trasporto dei pesci vivi.Le principali raccomandazioni che emergono nel documento sono:La FEAP chiede che la valutazione del trasporto del pesce, pur considerando prioritario il rispetto del benessere degli animali, tenga debitamente conto di altri aspetti legati all\u2019attivit\u00e0 di acquacoltura quali la sicurezza del prodotto, la qualit\u00e0 del prodotto, salute degli animali e ambiente di lavoro, mantenendo un approccio basato su una prospettiva olistica.Allo scopo di poter adottare le migliori pratiche in materia di benessere e mantenere elevati standard di biosicurezza \u00e8 necessaria una buona comunicazione e cooperazione tra tutte le parti coinvolte: l\u2019allevamento di origine, chi trasporta il pesce, il destinatario e le Autorit\u00e0 di controllo; devono pertanto essere valutati e considerati tutti gli elementi del trasporto del pesce: nel sito di origine, durante il transito e alla consegna.Pertanto, API e FEAP auspicano che i legislatori elaborino insieme alle parti interessate (gli allevatori in primis) delle linee guida UE armonizzate specifiche per il trasporto di diverse specie ittiche."},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Da FEAP ed API la &#8220;Position Paper&#8221; sul trasporto dei pesci vivi","item":"https:\/\/www.pesceinrete.com\/da-feap-ed-api-la-position-paper-sul-trasporto-dei-pesci-vivi\/#breadcrumbitem"}]}]