Dal 14 settembre è ripresa la circolazione ferroviaria sull’intera linea Palermo-Catania, dopo la conclusione degli interventi di manutenzione e potenziamento realizzati da RFI tra Caltanissetta Xirbi, Lercara Diramazione e Fiumetorto.
La riapertura chiude la sospensione programmata che aveva interessato il tratto tra Caltanissetta Xirbi e Termini Imerese. I lavori hanno riguardato più punti dell’infrastruttura con l’obiettivo di aumentare affidabilità, regolarità e sicurezza della linea.
Interventi su binari e gallerie
Tra le opere completate figurano il potenziamento della tratta Fiumetorto-Lercara Diramazione, il consolidamento della galleria Marianopoli e di altre gallerie, oltre al rinnovo dell’armamento in diversi tratti della linea.
Ventidue chilometri di armamento rinnovato
RFI indica complessivamente 22 chilometri di rinnovo e risanamento dell’armamento tra Montemaggiore e Roccapalumba e tra Villalba e Valledolmo, insieme ad altri interventi sulla massicciata e sui sistemi di distanziamento.
Restano i lavori sulla Palermo-Agrigento
Mentre la Palermo-Catania torna interamente percorribile, proseguono fino al 30 settembre i cantieri sulla linea Palermo-Agrigento. La ripresa del servizio commerciale sull’intera relazione è prevista dal primo ottobre.
Il programma vale circa 85 milioni
RFI quantifica in circa 85 milioni di euro l’investimento complessivo del programma di interventi che interessa le linee coinvolte, con circa 250 tra operai e tecnici impegnati. La riapertura della Palermo-Catania rappresenta quindi una tappa di un piano più ampio sulla rete ferroviaria siciliana.
