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“Kapitan Vdovichenko”, ok alle prove in acqua. Si è conclusa con successo la prima fase di prove in acqua, presso i “Cantieri dell’Ammiragliato” di San Pietroburgo, del peschereccio congelatore a strascico del progetto ST-192 “Kapitan Vdovichenko”, il primo supertrawler della serie in costruzione per la Russian Fishery Company.
La nave è stata testata nell’area dell’isola di Gogland nel Golfo di Finlandia. Il team di commissioning ha verificato il funzionamento del motore principale e dei generatori diesel ausiliari dell’imbarcazione, ha effettuato prove di velocità e misurazione delle vibrazioni. Gli esperti hanno anche testato il sistema di navigazione e di comunicazione radio, il carburante e l’olio, oltre ad effettuare i test di tiraggio, tutti superati con successo. La prima fase delle prove in mare ha mostrato che le principali caratteristiche della nave ultramoderna rispecchiano agli obblighi contrattuali.
Prossimamente il peschereccio attraccherà in bacino di carenaggio, dove saranno effettuate le rifiniture finali dei locali, l’adeguamento della pescheria e delle unità di refrigerazione.
I supertrawler della RFC sono i pescherecci russi più grandi e tecnologicamente avanzati. Ogni nuova nave è progettata per una cattura annua di 60mila tonnellate di pesce, che è 2,5 volte superiore alla produttività delle navi che sono oggi la base della flotta peschereccia nell’Estremo Oriente della Federazione Russa.
Le caratteristiche della nuova flotta saranno capacità produttiva notevolmente aumentata, massima sicurezza, elevata compatibilità ambientale e migliori condizioni di lavoro e riposo per gli equipaggi. Le navi saranno dotate di un moderno stabilimento in grado di trasformare in profondità e senza sprechi l’intero pescato in prodotti ad alto valore aggiunto.
I supertrawler della Russian Fishery Company saranno capaci di operare nelle condizioni meteorologiche più difficili, il che prolungherà il tempo effettivo di pesca. Dotarsi di moderne attrezzature tecnologiche consentirà di produrre a bordo prodotti ad alto margine da pollock e aringhe, incluso un nuovo prodotto: il surimi. La messa in servizio di nuovi pescherecci e lo sviluppo della produzione di filetti di Pollock e surimi consentiranno all’azienda di ridurre significativamente il proprio impatto ambientale. Grazie all’efficienza del carburante, l’impronta di carbonio della nuova flotta RFC è la più bassa tra le mietitrici Pollock al mondo.
Le navi che saranno costruite dai cantieri navali Admiralty per la RFC sono dieci. Il progetto che prevede la realizzazione del peschereccio viene implementato nell’ambito del programma statale di “Quote di investimento” finalizzato all’aggiornamento della flotta peschereccia nazionale e all’aumento dell’efficienza dello sviluppo delle preziose risorse biologiche nazionali. Un altro supertrawler, Vladimir Limanov, è stato costruito al di fuori del programma, presso il cantiere Tersan (Turchia), ed è già stato commissionato.
