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Secondo un nuovo rapporto del WWF, il 43% dei pescatori dell’UE ha guadagnato al di sotto del salario minimo nazionale nel 2018 e per il 56% degli equipaggi di navi di lunghezza inferiore a 12 metri, ben il 70% ha guadagnato meno del salario minimo.
Scritto da MarFishEco Fisheries Consultants Ltd., lo studio dell’ONG, “Impatti socioeconomici della politica comune della pesca dell’UE”, rileva che esiste un’elevata variabilità nelle prestazioni socioeconomiche tra le flotte pescherecce del blocco. Offre l’esempio che nel 2018 la Grecia ha rappresentato uno dei più alti livelli di occupazione nel settore della pesca, ma ha anche fornito salari ben al di sotto del minimo nazionale.
Oltre a determinare che il settore della pesca spesso non riesce a garantire un tenore di vita equo, trascurando così uno degli obiettivi socioeconomici obbligatori inclusi nella politica comune della pesca (PCP), il rapporto ha rilevato che tra il 2012 e il 2018 le flotte di 15 Stati membri hanno registrato utili netti negativi, mentre altri hanno avuto un buon andamento.
Tuttavia, per quei segmenti i cui profitti sono cresciuti, la quota di quei profitti ridistribuiti come salari alla forza lavoro è rimasta la stessa o è diminuita, ha affermato il WWF. Pertanto, è necessaria una migliore comprensione di come vengono valutati i profitti per guidare le politiche che miglioreranno le prestazioni socioeconomiche negli Stati membri.
Esaminando i modelli di retribuzione e di rappresentanza dei lavoratori di quegli Stati membri con prestazioni più elevate, come Belgio e Francia, gli esempi di buone pratiche potrebbero essere applicati altrove.
Ulteriori critiche sono rivolte agli operatori dell’UE che pescano in acque lontane. Il rapporto afferma che 19 delle 824 navi attualmente attive sono implicate in pratiche di pesca illegali, con la maggior parte delle infrazioni per attrezzi da traino che colpiscono il fondo marino. Segnala che la Spagna possiede 11 di queste navi, seguita da Paesi Bassi, Polonia e Portogallo che ne hanno due ciascuno, e infine Francia e Italia che ne hanno una ciascuno.
Secondo il WWF, le navi spagnole rappresentano il 4,6% della flotta esterna totale del Paese, e questo indica la necessità di rafforzare le misure di monitoraggio, controllo e sorveglianza, oltre a regimi sanzionatori nazionali.
“Molti pescatori lavorano per una paga molto scarsa in un settore che a malapena tiene a galla finanziariamente e spesso è dalla parte sbagliata della legge. Questo non deve continuare. L’UE deve basare la sua politica della pesca su una migliore comprensione di come le condizioni di lavoro e la stabilità finanziaria interagiscono con la sostenibilità ambientale. Le persone devono avere un lavoro che sia equo e dignitoso, oltre che sostenibile dal punto di vista ambientale”, ha affermato Antonia Leroy, Head of Ocean Policy del WWF Europa.
Il WWF chiede l’eliminazione delle “aliquote elevate attuali di esenzione dalla tassa sul carburante” per gli attrezzi che toccano il fondo poiché sono “completamente al di fuori” dell’obiettivo dell’UE per il buono stato ecologico delle sue acque marine e degli obiettivi stabiliti nella strategia dell’UE per la biodiversità.
Un risultato positivo dell’analisi del WWF è stata una marcata diminuzione del numero di casi di non conformità con la PCP tra il 2013 e il 2018 poiché le ispezioni delle navi sono aumentate, indicando che è necessario continuare a investire nel monitoraggio e nel controllo della flotta.
Con la valutazione UE della PCP che inizierà quest’anno, la valutazione del WWF sottolinea la necessità di una migliore comprensione della dimensione socioeconomica delle politiche della pesca al fine di migliorare il settore.
